13.02.2008 Рейсы low cost существуют не только на воздушном направлении, но и на железной дороге. Первый опыт low cost государственной железнодорожной компании Франции SNCF был своего рода лабораторией, ограниченной во времени. Пилотный проект SNCF по продаже дешевых поездок за три года своего существования оказался прибыльным и даже более выгодным, чем эксплуатация традиционных по цене поездов. На сегодняшний день, имея в своем арсенале маршруты в 19 городов, поезда iDTGV пытаются отобрать кусок воздушного пассажирского рынка - как континентальных маршрутов, так и рейсов в Великобританию. Этим летом это направление будет развиваться в бешеном ритме. В Лионе свой первый iDTGV появится уже 31 марта, а в Нанте - с июня. В 2007 году поезда iDTGV перевезли 1,7 миллионов пассажиров, что в денежном эквиваленте составило около 75 миллионов евро. В этом году планируетсядостичь отметки в 100 миллионов евро. Для этого команда Maria Harti, главного директора проекта, возлагает надежду в основном на молодежь. Ночной поезд iDnight будет циркулировать в апреле по направлению в Хендей (Hendaye), Перпиняну (Perpignan) и к Лазурному берегу. Поезд будет выполнять рейсв выходные дни в течение года и все дни во время каникул. Салон поезда будет выполнен в молодежном стиле и напомнит ночной клуб с баром с большим пространством для танцпола, диджеями и музыкальными группами. В программе ночной поездки планируются увеселительные мероприятия до 2-3 часов ночи, потом два часа отдыха перед подачей бесплатных горячих напитков. И все это удовольствие за 15 евро!!! Для тех, кто будет путешествовать группой, предусмотрены дополнительные скидки. Источник: s-cont.ruНовости туризма на travel-news.ru
Рейсы low cost существуют не только на воздушном направлении, но и на железной дороге.
Первый опыт low cost государственной железнодорожной компании Франции SNCF был своего рода лабораторией, ограниченной во времени. Пилотный проект SNCF по продаже дешевых поездок за три года своего существования оказался прибыльным и даже более выгодным, чем эксплуатация традиционных по цене поездов.
На сегодняшний день, имея в своем арсенале маршруты в 19 городов, поезда iDTGV пытаются отобрать кусок воздушного пассажирского рынка - как континентальных маршрутов, так и рейсов в Великобританию.
Этим летом это направление будет развиваться в бешеном ритме. В Лионе свой первый iDTGV появится уже 31 марта, а в Нанте - с июня.
В 2007 году поезда iDTGV перевезли 1,7 миллионов пассажиров, что в денежном эквиваленте составило около 75 миллионов евро. В этом году планируетсядостичь отметки в 100 миллионов евро.
Для этого команда Maria Harti, главного директора проекта, возлагает надежду в основном на молодежь. Ночной поезд iDnight будет циркулировать в апреле по направлению в Хендей (Hendaye), Перпиняну (Perpignan) и к Лазурному берегу.
Поезд будет выполнять рейсв выходные дни в течение года и все дни во время каникул. Салон поезда будет выполнен в молодежном стиле и напомнит ночной клуб с баром с большим пространством для танцпола, диджеями и музыкальными группами.
В программе ночной поездки планируются увеселительные мероприятия до 2-3 часов ночи, потом два часа отдыха перед подачей бесплатных горячих напитков. И все это удовольствие за 15 евро!!! Для тех, кто будет путешествовать группой, предусмотрены дополнительные скидки.
